CONSTELLATION 19330 TRACTOR

MOTOR

Modelo Cummins / ISL 330
Nº de cilindros / Cilindrada (cm3) 6 / 8.900
Potencia neta máx. - CV (Kw) a rpm (*) 330 (246) a 2.100
Par motor neto máximo - Nm (kgf.m) a rpm (*) 1.450 a 1.100 - 1.500
Sistema de inyección Common Rail
Compresor de aire Knorr LK 39 (360 cm3)
Norma de emisiones Euro 5
Tecnología de emisiones SCR

TRANSMISIÓN

Marca / Modelo ZF 16S 1585 TD (std) --- ZF 16AS 2230 TD. V-Tronic (op)
Tipo / Accionamiento Manual / a cables --- Automatizada / electrónico
N° de marchas 16 (sincronizadas) + 2
Manual / V-Tronic // Manual / V-Tronic
Relaciones de transmisión:
16,41:1 / 17,03:1
13,80:1 / 14,12:1
11,28:1 / 11,50:1
9,49:1 / 9,54:1
7,76:1 / 7,86:1
6,53:1 / 6,52:1
5,43:1 / 5,51:1
4,57:1 / 4,57:1
3,59:1 / 3,73:1
10° 3,02:1 / 3,09:1
11° 2,47:1 / 2,52:1
12° 2,08:1 / 2,09:1
13° 1,70:1 / 1,72:1
14° 1,43:1 / 1,43:1
15° 1,19:1 / 1,21:1
16° 1,00:1 / 1,00:1
R 15,36:1 - 12,92:1 / 15,77:1 - 13,07:1
Tracción 4x2

EMBRAGUE

Marca / Tipo Sachs / monodisco seco, revestimiento orgánico
Accionamiento “Pull Type”, hidráulico asistido por aire
Diámetro del disco (mm) 430

EJE DELANTERO

Modelo Sifco 13K
Tipo Viga “I” en acero forjado

EJE TRASERO MOTRIZ

Modelo Meritor / MS- 23-165
Tipo Eje rígido en acero estampado
Relación de reducción 3,42:1 (std) - 3,73:1

SUSPENSIÓN

Delantera Ballestas semielípticas de doble etapa con acción progresiva. Amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción. Barra estabilizadora
Trasera Ballestas semielípticas de doble etapa con acción progresiva. Ballestas auxiliares parabólicas. Amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción. Barra estabilizadora (op)

DIRECCIÓN

Marca / Modelo ZF / 8097
Tipo Hidráulica integral con esferas recirculantes

CHASIS

Tipo Escalera, largueros rectos de perfil “U” constante, remachado y atornillado
Material LNE 500
Módulo seccional (cm3) 252

RUEDAS

Llantas Acero, 8,25 x 22,5 (std) // Aluminio, 8,25 x 22,5
Neumáticos 295/80R22,5 (std) // 295/80R22,5

FRENOS

Freno de Servicio Aire, tambor en las ruedas delanteras y traseras, ABS + EBD (ATC op). Easy Start (V-Tronic)
Tipo / Circuito S-came / circuito doble, independiente, depósito de aire, secador de aire con filtro coalescente
Freno de estacionamiento Cámara de muelle acumulador
Actuación Ruedas traseras
Accionamiento Válvula moduladora en el tablero de instrumentos
Freno motor / Tipo C-Brake / Freno de cabezal
Accionamiento Electroneumático, dos interruptores en el tablero (50% - 100%) de la fuerza de frenado

SISTEMA ELÉCTRICO

Tensión nominal 24V
Batería 2 x 12V - 135Ah / 2 x 12V - 170Ah
Alternador 28V / 80A

VOLÚMENES DE ABASTECIMIENTO (lts)

Tanque de combustible / Material 2 x 275 / Plástico (std) // 440 / Aluminio
Cárter con / sin filtro 33,8 / 31,5
Caja de velocidades 13,0
Eje trasero 21,0
Dirección 2,0
Sistema de refrigeración 31,5
Tanque de Urea 60,0

DIMENSIONES (mm)

Distancia entre ejes 3.560
Voladizo delantero 1.511
Voladizo trasero 978
Largo Total 6.059
Ángulo de Entrada 20,0°
Ángulo de Salida 26,0°
Diámetro de giro (m) 15,0

PESOS (kg)

Tipo de Cabina CE / CD TB / CD TA // CE / CD TB / CD TA
Peso en orden de marcha (Total) 6.410 / 6.465 / 6.560 // 6.335 / 6.391 / 6.485
eje delantero 4.230 / 4.386 / 4.450 // 4.176 / 4.273 / 4.396
eje trasero 2.180 / 2.079 / 2.110 // 2.159 / 2.118 / 2.089
Capacidad técnica (total) 17.100
Eje delantero 6.100
Eje trasero 11.000
Peso Bruto Total (PBT) 16.000
PBT con 3er eje
PBTC (Combinado) / CMT (Tracción) 45.000 / 45.000
Carga útil + Carrocería - (PBT) 38.590/38.535/38.440 // 38.665/38.609/38.515
Obs: Los pesos pueden sufrir alteraciones debido a los opcionales

DESEMPEÑO (Cálculo Teórico)

Relación de reducción eje trasero 3,42:1 (std) // 3,73:1
Velocidad máxima (km/h) 110 // 111
Capacidad de rampa con PBT (%) 32 / 35 // 33 / 36
Partida en rampa con PBT (%) 31 / 34 // 33 / 36
Obs: Datos proyectados por simulación de rendimiento (Std.) Estándar / (Op.) Opcional
CE : Cabina Extendida / CD TB: Cabina Dormitorio Techo Bajo / CD TA: Cabina Dormitorio Techo Alto
Los pesos pueden estar limitados por normas viales y sufrir alteraciones debido a los opcionales. Los datos técnicos pueden actualizarse sin previo aviso. Imágenes no contractuales. Noviembre 2015
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